کمپرسور کولر یکی از بخش های اصلی تهویه خودروست که وظیفه آن مکش گاز کولر کم دما و کم فشار و تحویل گاز کولر پرفشار و پر دماست.
وظیفه کمپرسور کولر تویوتا پرفشار کردن گاز کولر است. این بخش از سیستم تهویه دارای قطعاتی است که در صورت به مشکل خوردن هر یک از آن ها ممکن است عملکرد کمپرسور مختل شود .
کلاچ الکترومغناطیسی به کاررفته درکمپرسور وظیفه قطع و وصل کردن پولی متصل به میل لنگ را دارد. با روشن شدن موتور، پولی شروع به چرخش می کند اما تا وقتی که کلاچ کمپرسور درگیر نشود کمپرسور شروع به کار نمی کند.
پایه و اساس عملکرد سیستم تهویه خودرو به کارگیری گاز کولراست. این گاز است که در سیستم تهویه خودرو جریان دارد و تغییر حالت آن موجب خنک شدن هوای درون کابین می شود.
کمپرسورها ممکن است مکانیزم های متفاوتی مانند رفت و برگشتی و یا الکتریکی داشته باشند اما معمول ترین آن ها دارای یک صفحه آبکشی میباشند .
فرم این صفحه به گونه ای است که می تواند حرکت دورانی پولی کمپرسور را به حرکت رفت و برگشتی تبدیل کند و دو پیستون دوطرفه را به حرکت درآورد. هر یک از پیستون هایی که به صفحه آبکشی متصل اند از دو طرف می توانند عمل کنند و فشرده سازی گاز کولر را انجام دهند.
هر یک از سیلندرها دارای دو سوپاپ ورودی و خروجی است که از سوپاپ ورودی گاز کولر کم فشار و کم دما وارد می شود و پس از فشرده شدن، گاز کولر پر فشار و با دمای بیش تر از سوپاپ خروجی خارج می شود.
پس از کمپرسور، گاز کولر پر فشار وارد کندانسورشده و به مایع تبدیل می شود، سپس بخش خشک کننده هوا گاز کولر مایع شده را در صورت نیاز نداشتن سیستم تهویه در خود ذخیره می کند. بعد از این بخش، مایع مورد نظر وارد شیر انبساط می شود و میزان جریان آن توسط این شیر کنترل می شود. خروجی وارد اواپراتور می شود و گرمای محیط را در آن جذب می کند و به بخار تبدیل می شود. در این بخش هوای تولیدی فن تهویه به اوپراتور می خورد و خنک می شود. سپس هوای خنک شده وارد کابین می شود و دمای کابین کم می شود. در این بخش، گاز کولر مایع شده، گرمای کابین را دریافت می کند و به بخار تبدیل می شود. در نهایت، گاز کولر دوباره وارد کمپرسور کولر شده و فشرده می شود.
نگهداری از کمپرسور کولر تویوتا :
روشن کردن کمپرسور در فصل سرد برای روغن کاری اجزای درون کمپرسور
شارژ به موقع گاز کولر و جلوگیری از تحت فشار بودن کمپرسور
در صورت نیاز، تسمه کمپرسور کولر تعویض شود.
بخش های الکترونیکی سیستم تهویه چک شود تا اطلاعات درست به کمپرسور منتقل شود و موجب نشود کمپرسور دائماً در حال کار باشد.
خرابی کمپرسور کولر را چگونه تشخیص دهیم
صداهای عجیب به گوش رسیده از کمپرسور می تواند نشانه ای از خرابی کمپرسور باشد.
بوی سوختگی ناشی از کمپرسور می تواند نشانه سوختن سیم های درون کمپرسور باشد.
چکه کردن آب از زیر داشبورد و ریختن آن بر روی کفی ماشین.
یکی دیگر از نشانه های عمل نکردن کمپرسور کولر این است که پس از زدن دکمه A/C صدای تیک به گوش نرسد.
کمپرسور کولر تویوتا موجود در فروشگاه را در اینجا ملاحظه کنید
2013 © Tototagate. ALL Rights Reserved.
